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中國煤炭報:小姑娘玩轉大鏟車
 時間:2019年05月14日14:58:39 來源:中國煤炭報 編輯:胡娜
 

全國五一勞動獎章獲得者、淮南礦業潘三礦劉士平


    4月的一天下午,在淮南礦業潘三礦物資管理科辦公樓前的空地上,一位頭戴安全帽、身穿工作服的女工正在工友的配合下,用鏟車吊卸工礦配件。

    踩離合、打火、抬貨叉、轉向……女工動作熟練精準,物件被平穩吊起并轉運到指定地點。3噸的鏟車在她的操控下進退自如。

    這名女工叫劉士平,淮南礦業潘三礦物資管理科鏟車司機,是該礦第一位,也是目前唯一的一位女鏟車司機。參加工作以來,由于工作出色,劉士平先后獲得全國三八紅旗手、全國五一巾幗標兵、安徽省五一勞動獎章等多項榮譽稱號,剛剛又獲得了全國五一勞動獎章。

    事不畏難,女孩子家也能開大鏟車

    說起劉士平開鏟車,那時候在潘三礦絕對算是一條“新聞”。

    2004年1月,劉士平當時所在的單位機電修配中心新進了一輛7噸的大鏟車。領導看她平時工作認真,勤學好問,于是決定讓她擔任鏟車司機。消息一傳開來,有人表示懷疑:“這么大的鏟車讓一個小姑娘開,能行嗎?”

    “憑啥女孩子家就不能開鏟車,我不僅要開,還要開好給你們瞧瞧。”性格倔強的劉士平沒有退縮。

    為了讓劉士平盡快掌握鏟車駕駛技術和相關技能要求,單位為她安排了一位經驗豐富的師傅,沒想到劉士平一些基本的操作方法還沒學全,這位師傅就因工作原因調走了。

    為了能把鏟車開好,盡早勝任工作,劉士平自費購買了鏟車的使用、保養和維修等方面的書籍,刻苦鉆研鏟車的機械、油、電工作原理。遇到不懂的,就虛心向別的鏟車司機請教。下班后,別的同事都回去休息了,她一個人留在單位反復練習,研究貨叉怎么進、方向如何轉、力度怎么把握……

    功夫不負有心人。劉士平第一次開著7噸鏟車把一輛礦車平穩、準確無誤地放在軌道上的時候,激動地流出了眼淚。

    一轉眼,10多年過去了。劉士平在不斷提高駕駛技術的同時,始終堅持上標準崗、干標準活,不違章作業。這些年,在裝運設備的過程中,從未發生過一起安全事故。

    愛崗敬業,全天候待命無怨言

    開鏟車不但是個技術活,也是個辛苦活。其中的苦和累,除了劉士平自己清楚外,領導和工友們也都看在眼里。

    “像這種3噸的鏟車沒有駕駛樓,冬天人坐在里面跟站在大馬路上沒兩樣。如果再碰到刮風下雨天,那就更遭罪了。”既是工友又是老大哥的王化山說。

    夏天同樣難熬,室外30多攝氏度的高溫下,鏟車內因發動機散發的熱量,溫度常在40攝氏度以上。對于這些,劉士平說:“這么多年習慣了。”

    工礦配件的裝運常常是突然性的,所以鏟車司機隨時處在待命的工作狀態。自從擔任鏟車司機以后,劉士平原本規律的工作和生活時間就被打亂了,加班加點成了家常便飯。

    疏朋周是潘三礦機電修配中心的材料員,由于工作上的關系,日常和劉士平聯系最多。每每礦上有急用材料需要裝車下井的時候,都是他第一個打電話給劉士平。

    “有幾次是深更半夜打電話讓她進礦,我自己都感到不好意思,可我從沒聽劉士平埋怨過。她總是以最快的速度趕到單位。”疏朋周說。

    有一次深夜,潘三礦井下一主運皮帶發生撕裂,直接影響到西部采區出煤,必須立即裝運皮帶下井進行更換。無奈之下,單位值班人員半夜三點多撥通了劉士平家的電話。

    當晚劉士平丈夫在單位值班,就她和孩子在家。自己走了,孩子咋辦?猶豫了片刻,劉士平一狠心,鎖上門趕往了單位。工作結束時,天也快亮了。劉士平火急火燎地跑回家,看到孩子仍然在熟睡,才長長地舒了一口氣。

    “榮譽對我來講是一種鼓舞。盡最大的努力把工作干好是我的本分。”劉士平說。(劉新田 王開心)

(刊載于2019年5月14日《中國煤炭報》5版)
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